O desenvolvimento do Novo Fox partiu de uma extensa pesquisa sobre os desejos e necessidades dos consumidores, proprietários ou não do Fox, além de sugestões dos vendedores da rede Volkswagen dadas por meio da ação “Converse com o Marketing”, iniciada há mais de 3 anos. O slogan do produto é “Novo Fox: surpreendente para quem anda”.

O modelo estará disponível em 3 versões:1.0 (2 ou 4 portas), 1.6 (4 portas) e Prime (4 portas), top de linha. As duas primeiras versões têm ainda como opção do pacote Trend, que inclui farol duplo escurecido, grade frontal preto brilhante, frisos laterais, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, entre outros itens. A direção hidráulica e o limpador/lavador/desembaçador do vidro traseiro são de série para todas as versões.

O modelo usa os motores 1.0 l e 1.6 l Total Flex. As versões com motor 1.6 podem vir equipadas com a transmissão automatizada ASG, opcional. Também são opcionais: ar-condicionado, rodas de liga leve, vidros e travas elétricas, teto solar, sensores de estacionamento e de chuva, faróis de neblina, airbag duplo, freios ABS e CD-Player MP3 Bluetooth com entrada USB e SD Card.

Design Mundial

A aparência exterior do Novo Fox segue o novo estilo global da marca, com a assinatura do chefe de Design do Grupo Volkswagen, Walter de' Silva. Os principais atributos do novo design são as linhas paralelas interfaceando os faróis, grade em preto alto brilho, desenho interno dos faróis, novas lanternas e novo conjunto de rodas.

Além de beleza e de uma nova identidade, as linhas externas do Novo Fox também proporcionam ganho de aerodinâmica, a fim de melhorar o desempenho e diminuir o consumo de combustível. Os espelhos retrovisores foram redesenhados, para a redução da resistência ao fluxo de ar e à turbulência em torno do carro, minimizando também os ruídos em alta velocidade.

Ao mesmo tempo, o modelo traz um novo interior, com tecidos nas laterais das portas e tratamento especial nas peças aplicadas. Com isso, o Fox tornou-se ainda mais confortável, ofertando um acabamento superior nas áreas de contato com dedos e mãos.

Bancos com regulagem de altura, bolsas porta-revistas, porta-objetos sob o banco, porta-luvas e iluminação nos para-sóis continuam a compor os itens de conforto e praticidade do modelo.

Câmbio Automatizado

O Novo Fox oferece, opcionalmente, a nova transmissão automatizada ASG.

O sistema é o mesmo lançado no Polo, o qual permite que a troca de marchas seja feita de forma automática ou manual, através da alavanca localizada no console ou, como opção, por “shift-paddles” (borboletas de troca de marcha) no volante.

A transmissão automatizada tem custo cerca de 50% inferior ao câmbios automáticos tradicionais e oferece uma série de vantagens, entre as quais maior durabilidade da embreagem e consumo de combustível e desempenho similares aos dos carros com câmbio manual.