A Avel Veículos, concessionária Volkswagen, de São Bernardo do Campo, viabilizou para seus vendedores e consultores comerciais de vendas especiais, um treinamento específico, desenvolvido pela montadora, sobre a novidade aplicada no recente lançamento do Polo I-Motion com tecnologia ASG.

O modelo com transmissão automatizada ASG está disponível para test drive, a partir desta semana, para os clientes da concessionária.

O objetivo da iniciativa foi fazer com que os profissionais de vendas conhecessem o Polo I-Motion com tecnologia ASG, sua aplicabilidade e possam transformar os benefícios absorvidos em argumentos consistentes aos clientes da marca.

Com o programa, os funcionários da Avel receberam informações sobre a mais nova tecnologia desenvolvida pela Volkswagen. Segundo a gerente de Vendas, Ednéia Vedovato, o treinamento é uma importante estratégia de capacitação e atualização dos funcionários e também permite que ampliem sua visão sobre o mercado e possam dar respostas cada vez mais rápidas e precisas que ele exige.

O objetivo do curso não é formar profissionais, mas desenvolvê-los e especializá-los em suas respectivas áreas, enfatizando qualidade e produtividade na busca de resultados para a concessionária. “E principalmente para que atendam e satisfaçam com maior entusiasmo os clientes que buscam os produtos da marca Volkswagen”, explica Ednéia.

I-Motion

O Polo equipado com transmissão ASG (Automated Sequenced Gearbox), tem funcionamento distinto do câmbio automático. Em síntese, o conjunto é operado por uma série de sistemas eletro-hidráulicos que, com a ajuda de vários sensores, detectam a necessidade de aumentar ou reduzir as marchas.

A nova caixa oferece conforto similar aos câmbios automáticos tradicionais (com conversor de torque), com vantagens adicionais no que diz respeito ao preço e reduzido custo de manutenção.

A linha Polo tem servido de plataforma pioneira para novas tecnologias oferecidas pela Volkswagen. Uma sequência iniciada com o Polo GT 2.0 Total Flex, em 2008, seguida pela apresentação, este ano, das versões BlueMotion e E-Flex, esta com a revolucionária partida a frio dispensando o tradicional sistema auxiliar que inclui o pequeno reservatório de gasolina.

O sistema permite que o motorista faça trocas de marcha sequencialmente, sem necessidade de acionar a embreagem, através da alavanca localizada no console ou utilizando acionadores tipo borboleta (shift paddles) posicionados junto ao volante. A ASG também pode ser usada de modo totalmente automático, com a seleção das marchas definida por uma central eletrônica de acordo com a necessidade, a cada momento.